Czyszczenie i regeneracja katalizatora oraz filtra DPF/FAP – jak to działa

Głównym zadaniem firmy Crystal-DPF jest profesjonalne czyszczenie katalizatorów oraz filtrów DPF/FAP/GPF/SCR  montowanych we wszystkich środkach transportu.
Wszystkie prace związane z czyszczeniem katalizatora i filtra cząstek stałych są wykonywane ściśle zgodnie z przepisami technicznymi. Standardowa procedura czyszczenia filtra DPF, w tym jego demontażu , mycia, instalacji w samochodzie i adaptacji, zajmuje jeden dzień roboczy. Jeśli klient przyniesie usunięty filtr, w trybie pilnym można go wyczyścić jakościowo w ciągu godziny. Wykwalifikowani specjaliści, którzy nie tylko wyczyszczą filtr DPF / FAP, ale także pomogą zrozumieć powody, dla których jest on zanieczyszczony powyżej normy. Diagnostyka komputerowa pozwala sprawdzić sprawność sond lambda i czujników ciśnienia, stan wtryskiwaczy paliwa i działanie układu regeneracji filtra.

Standardowa procedura – demontaż, czyszczenie, montaż i adaptacja filtra – zajmuje jeden dzień roboczy. Jeśli dostarczysz nam sam filtr, wykonamy czyszczenie w trybie pilnym w ciągu godziny.

Przed czyszczeniem filtr jest sprawdzany endoskopem i testowany na urządzeniu DPF MASTER FLASH PROFESSIONAL. Na tej podstawie przygotowujemy szczegółowy raport z diagnozą i zaleceniami, jak uniknąć ponownego zapchania filtra.
Na podstawie wszystkich otrzymanych informacji wnioskuje się o obecności problemów w samochodzie i proponuje się sposoby ich rozwiązania. Zawsze staramy się dostarczać Klientowi szczegółowy raport z wykonanej pracy, wyjaśniać, na co należy zwrócić uwagę w pierwszej kolejności i jak zapobiegać pojawianiu się takich problemów w przyszłości.

Uwaga !!! Oferujemy usługi, które nie wprowadzają zmian konstrukcyjnych w samochodach. Wszystkie systemy pozostają w stanie fabrycznym, zgodnie z wymaganiami norm producenta pojazdu.

Obecnie na rynku polskim istnieje wiele ofert czyszczenia katalizatorów i filtrów DPF / FAP.

Jak nieprawidłowo czyszczą filtr niektóre serwisy

Uważaj przy wyborze wykonawcy usługi. Nieprawidłowe metody czyszczenia stosowane przez niektóre serwisy:
– moczenie filtra w agresywnej chemii, niszczącej powłokę metali szlachetnych,
– wyjmowanie ceramicznego wkładu i płukanie myjką ciśnieniową – niszczy strukturę porów,
– wiercenie otworów zamiast czyszczenia – filtr nadaje się już tylko do utylizacji,
– wymuszona regeneracja przy zapchaniu powyżej 25% – efekt krótkotrwały..

Sygnały ostrzegawcze przy wyborze serwisu

Co powinno cię ostrzec przy wyborze dostawcy usługi czyszczenia DPF / FAP:

• Proces czyszczenia usuniętego filtra trwa ponad godzinę w przypadku samochodu osobowego i ponad 2 godziny w przypadku samochodu ciężarowego;
• Nie pozwalają na monitorowanie procesu;
• Nie zapewniają wyników diagnostyki filtra przed i po myciu;
• Na pytanie o gwarancję na procedurę odgradzają się ogólnymi zwrotami;
• Oferują znaczną zniżkę bez wyjaśnień powodów ” hojności»;

Skorzystaj z usług centrum serwisowego Crystal-DPF, a będziesz mógł osobiście obserwować proces czyszczenia filtra!!! Jeśli nie masz takiej możliwości, na życzenie możesz uzyskać film o myciu filtra w urządzeniu DPF MASTER FLASH PROFESSIONAL. Procedura mycia w maszynie DPF MASTER FLASH PROFESSIONAL całkowicie naprawia filtr DPF/FAP, nie uszkadzając go.

Uwaga !!! Usunięcie filtra cząstek stałych jest” szorstką ” ingerencją w konstrukcję samochodu!
Kraje Europejskie przyjęły już prawo zabraniające usuwania filtra DPF / FAP i przeprogramowywania systemu sterowania samochodem. Naruszenie tego prawa grozi wysokimi karami zarówno dla właścicieli samochodów, jak i dla serwisów samochodowych wykonujących procedurę usuwania katalizatorów i filtrów cząstek stałych.

Firmy motoryzacyjne inwestują ogromne pieniądze w poprawę jakości działania systemów redukcji szkodliwych składników spalin, aby zmniejszyć zanieczyszczenie środowiska. Ale niestety wielu właścicieli samochodów, czując się bezkarnie, nadal nieodpowiedzialnie traktuje ekologię i wycina katalizatory i filtry cząstek stałych w swoich samochodach.